
中国新闻社,深圳,5月9日(记者Suo Youwei)是公开的原子“公园之旅”(深圳电台),其主题为“开源,智能连接和共生”在第8位的朗冈区举行。该活动致力于智能运输领域,探索了开放资源技术和工业场景的深入整合,从研发到实施开放了整个开放资源技术的链,并将新的动力注入了智能运输的发展。
开放原子开源基金会助理秘书长兼运营部总监李博(Li Bo Bo Bo)表示,该基金会已被33位代表成功消费并寻求开放资源,为升级软件行业和数字化转型提供了稳定的支持。通过建立一个准确的对接平台,“公园之旅”加速了从研发技术到实施T他的场景。我们期待与更多合作伙伴合作,以智能运输甚至数千个行业的创新发展为开源势头注入开源势头。
深圳市行业和信息技术局副主任林Yi表示,深圳占据了开放资源行业的领先地位。他希望,基于公开资源项目(例如Hongmeng's Open Resources),以实现最大的商业价值封闭循环,并帮助深圳成为Highland的全球开放式行业来源,将继续在类似开放的资源项目(例如Hongmeng的开放资源)基础上运输等领域的业务技能。
深圳朗冈区代表徐洪利说,作为飞行员国家数字经济创新和飞行员发展的重要基础,朗冈致力于开发开放式示范区,致力于开放原子开放源代码开放源代码基础,专注于智能TRAC上的智能TRAC运输的K,以及运输轨道,技术和工业护理的轨道。
打开Hongmeng + Smart Transportation生态生态学共同创建和运输Jiahon操作系统版本。开放原子开源基金会提供的照片
据了解,作为一个整个场景,智能终端操作系统在所有事物之间的明智连接期间,Kaiyuan Hongmeng在数字化转型和各个行业的智能发展中发挥了作用。特别是针对运输行业的行业,扩展系统的衰减和弹性特征的要素将有助于运输行业的各种智能终端,这些终端产生了操作系统的共同操作工作基础,并解决了涵盖行业终端操作系统的问题;通过共享技术,它在运输行业提供了连贯的连贯连贯性和设备的智能合作,支持Intelli绅士升级车道,城市铁路,水运输,低处和其他方案,并有助于与运输行业建立智能基础联系。
中国智能运输协会主席李·乔兴(Li Chaochen)在他的主要基调中提到,带有开放资源的操作系统作为技术基金会为智能运输和硬件软件的创新开发提供了稳定的NA支持。中国智能运输协会将专注于支持顶级企业,以加深运输领域的开放生态资源的建设,并共处具有高科技,深度应用和生态的智能社区来源。
中国城市铁路运输协会副总裁丁·舒克(Ding Shukuig降低成本,提高效率和提高安全性并促进Kaiyra Rail Transit的实施的两种方法的努力。
工业和信息技术部第五学院的副首席工程师Zhi Yue在其主题演讲中表示,该研究所已建立了一个完整的“发现,分析,处置和保护”的完整系统,并通过改善信任的软件管理机制,并建立了一个可信赖的软件发现和评估来建立开放的资源系统管理。链。系统,从源开发一个固体安全线。
Hongmeng + Smart Transportation生态系统共同创建和运输Jiunan操作系统的开源源于同一天。该系统将Hongmeng的开源和开放资源Euler作为技术基础,并独立构建了互联网操作系统对象的水平,以满足垫子床垫可靠性的基本问题,强大的现实 - 时间,以及运输行业的多源异质相干设备。从城市火车站的神经中心到城市运输网络,在城市三维运输领域中,“运输局部”数字基础安全性破解了互连协议的疾病,实现了三维海滨运输行业在三维海滨的运输行业的连贯转换工业,该行业是在运输运输中的数字转换,该行业是数字化的。 (超过)
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